为研究杉木地理种源对杉木核型的影响,将20个杉木产区的种子在25℃条件下发芽,当根生长到5厘米时,用8-羟基喹啉预处理,压片观察。杉木染色体是22条,在5个种源内发现了1—2个B-染色体。杉木核型具有多态型,这种多态型表现在随体的形状、位置及上述两个方面特征的杂合性。随体形状有大随体、小随体、复和随体、线形随体和T-随体。随体不仅稳定地位于一对染色体上,而且变动在第一对和第五对染色体上。多数情况下随体位于短臂上,有时在长臂上也出现随体。多变量分析表明:四川德昌的核型是一个独特的类型,基因飘移并不明显,其余19个地区虽然地理分布广泛,但是有较为一致的核型,经纬度对随体的变异影响不大。

为华北、西北选育抗逆性强的速生品种,我们于1957年用小叶杨为母本,钻天杨及旱柳的混合花粉(1:8)为父本进行杂交,得杂种苗。通过选择率8.05%选得杂种苗10株,形成10个无性系,其混合材料命名为群众杨,其各无性系为群众扬无性系。通过性状测定和区域化试验,说明群众杨是一个速生(木材增益达114%—690%)耐盐碱、高光效、耐旱、抗腐烂及溃疡病、材质优良的杨树新品种,适应于华北及西北栽培。通过同功酶、免疫化学等测定,它的遗传基础中参有旱柳的作用。

多年的观测资料表明,森林采伐后,生态条件确有变化。如温度变幅增大,土壤变得干燥,蓄水性能减弱,灌丛草甸入侵等。如不进行人为干预,必然会导致生态环境恶化。因此,应进行合理的采伐和及时更新。那样,则三、四十年后,大多数迹地能恢复森林,建立新的生态平衡。

作者根据巴叶斯的判别理论,用与林分立地类型密切相关的林分因子,建立判别函数式。在实际工作中可先凭经验判定林分立地类型,再通过判别函数或计算的方法,两者紧密结合,就可准确无误地确定林分立地类型,为拟定营林措施提供理论根据。

樟子松疱锈病是樟子松人工林的重要病害。病原菌为松芍柱锈菌[Cronartium flaccidum(Alb. et Schw.)Winter],其冬孢子寄主为芍药[Paeonia lactiflora]及山芍药[P. obovata],人工接种还侵染萝藤(Melaplexis japonica)。锈孢子放散56天,5月15日至6月20日为放散高峰期,水平传播30米,垂直分散5米。锈孢子双核,具2—4芽孔,只有1芽管优生,在2%琼脂膜上,20℃,饱和湿度,pH7时萌发率达80%。夏孢子经阳光照射可提高萌发率15%,在2%琼脂膜上,25℃下,4小时始萌发,48小时萌发78.4%;越冬后的夏孢子具2.96%萌发力。冬孢子成熟后3天在16—21℃下,保湿3小时即萌发,24—36小时萌发量最大。在樟子松病皮下的菌丝为多年生,有隔,单核,在寄主细胞间隙生长,以棒状或丝状吸器伸入细胞吸养。用氯化钠水溶液或结晶可杀死芍药根;用十二吗啉千倍液涂干效果好,松焦油,焦化腊、机油加玉米荠油均有效,但产生药害。修枝是促进林木生长和防病的理想措施。

1964—1970年间,四川泸县玉蝉林业试验站建立油桐品种园,曾发生严重嫩梢枯死的情况。至1981年,油桐枯枝率达46.0%,产量下降57.3%,1982年下降为66.5%。采集油桐枯枝病菌,经人工培养、接种试验,证明为致病菌,称油桐枯枝病。现鉴定为丛赤壳(Nectria Fr.)一新种。

我国过去均以欧洲落叶松鞘蛾Coleophora laricella(Hübner)学名命名东北三省及山西省落叶松上的鞘蛾。笔者经约5年的调查、整理结果,发现在我国北方落叶松分布区系里有3种鞘蛾:(1)兴安落叶松鞘蛾Coleophora dahurica Flkv. (新记录)、(2)新疆落叶松鞘蛾C. sibiricella Flkv.(新记录)和(3)华北落叶松鞘蛾C. sinensis Yang。截至今日,从未发现我国东北三省及山西省有C. laricella(Hüb.)的分布区。因此,对过去的误用应予以订正。文中还以检索表形式表示出我国3种鞘蛾同欧洲种的区别。并对日本落叶松鞘蛾C. longisignella (Moriuti)进行了粗浅的讨论。

杨干透翅蛾是杨树的一种新的蛀干害虫。在西宁地区蛀害指数达43—79%,2年1代。成虫分主、副两组,6月和8月为发生盛期,幼虫侵蛀期主要在7月中、下旬和9月下旬—10月中旬。幼虫计有8龄。当年侵蛀后可长至1—4(5)龄;第二年可长至6—7(8)龄,在林木边材中造成“L”形蛀道;于第三年相继在蛀道内作茧化蛹、羽化。因有二个发生年度不同的群体相互演替,故每年都有一批成虫和初孵幼虫出现。树龄10年左右,胸径17.77±4.42厘米的四旁杨树最易受害;树干胸高1米以内和树冠基部分枝点附近,着卵最多,蛀害也最严重。侵蛀盛期喷布50%磷胺乳剂50—100倍液,毒杀小幼虫;辅以40%乐果乳剂或80%敌敌畏乳剂原液注孔,熏杀中、老龄幼虫。

本文用数理统计方法,对森林铁路(以下称森铁)运材、汽车运材的经济指标进行了相关分析,得出了单位成本随年运量、平均运材距离而变化的经验公式。通过对单位成本的比较,提出了森铁运材和汽车运材各自的适宜范围。同时,对汽车与森铁接运运材方式予以评价。对森铁改为汽车运材的可行性进行了探讨,以便取得好的经济效果。

营林产值计算,必须遵循产值计算的一般原理,同时又要反映营林生产的特点。本文提出产值计算价格和生长量系数两个概念,并运用它们,从理论上解决了营林产值计算问题。本着在实际应用中应力求简便易行的原则,提出了产值计算系数的概念及其运用原理,对产值计算公式做了简化处理。

鉴于当前营林产值统计中存在的主要问题,本文提出了营林主要产品——立木产品价值的计算方案。营林总产值应是所有立木产品的价值总和,按报告期立木产量乘以相应林价计算;营林净产值反映营林活劳动成果,以生产法——从总产值中扣除物质消耗价值计算;营林商品产值则反映在报告期可供作商品周转的立木产品价值。为做到科学反映营林产值,今后还应在林价研究及改进森林调查手段等方面做出努力。